АЙДАХО

Софиты Айдахо белорусского производства – это идеальное решение для защиты карниза и нижних краев стропильной системы от дождя, снега, птичьих гнезд и многих вредителей. Подшитый карниз и выглядит аккуратно и завершено, способствует здоровому микроклимату в подкровельном пространстве. Бренд Айдахо принадлежит польскому концерну VOX и является специальной серией по доступной цене.

Преимущества и особенности кровельной подшивки Айдахо

Универсальность подходит как для наружного монтажа, так и для подшивки потолков в помещениях. Панели изготовлены из высококачественного ПВХ пластика, не выработающего посторонних запахов и других летучих веществ.

Долговечность и медленное выгорание. Хотя это и эконом-серия пластик окрашен в массе, а значит, нет цветного внешнего слоя как у многих конкурентов в этом ценовом диапазоне. У аналогов где окрашен только внешний слой через два три сезона начинается разрушение верхнего слоя и выглядит это безобразно и с каждым годом все хуже. В то время как софиты Айдахо выгорают медленно и равномерно без пятен и трещин на поверхности.

Удобная фасовка – длина панелей 3 и 2,7 метра, что упрощает доставку. Потому что большинство конкурентов имеют длину панелей карнизной подшивки 3,5-3,8 метра, что не помещается в стандартный кузов буса или мелкого грузовика.

Внешний вид карнизных панелей и монтажных планок Айдахо соответствует более дорогому сегменту.

ВНИМАНИЕ! Софиты Айдахо – это не сайдинг. Они рассчитаны на размещение в тени на нижних плоскостях относительно солнца. Конечно пластик УФ стабилизирован, но не настолько, чтобы обшивать панелями Айдахо фронтоны или большие вертикальные участки веранд и карнизов.
ВАЖНО соблюдать правила монтажа общие для всех пластиковых элементов наружной отделки:
оставлять тепловые зазоры, чтобы все элементы подшивки могли смещаться вдоль продольной оси (края плоских панелей не должны упираться в дно j-планок должен быть зазор 5-6 мм).
нужно закручивать шурупы поближе к центру продолговатых отверстий, для той же цели – возможности устранения элементов для компенсации тепловых расширений;
под шляпкой шурупа нужно оставлять зазор около 1 мм, его трудно поймать на глазок, поэтому закрутите шуруп до конца, а затем отпустите на 1 оборот.